ผมขอถามจาก ความเห็นที่ 1 น่ะครับ   

ถ้าอาการ เป็นไปจนถึง ข้อ3 กับ 4 แล้ว ราคาซ่อมจะอยู่ประมาณเท่าไหร่

 เรียนอาจารย์ครับรถผมฮอนด้าซิตี้ปี46เขาเรียกทั่วไปว่ารุ่นแมลงสาบครับคืออาการรถผมมีน้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำครับมีสีครีมทำทุกอย่าแล้วครับปาดผาสูบแล้วเทสผาสูบแล้วปาดผั่งเสื้อสูบแล้วเปลี่ยนปะเก็นแล้วแบบเหล็กมีสีดำเครือบแต่อาการยังเหมือนเดิมเวลาติดเครื่องน้ำมันจะล้นออกที่หม้อน้ำเป็นสีครีมปนสีน้ำตาลนิดหน่อยครับพอเร่งเครื่องน้ำมันยิ่งล้นครับทางช่างที่ฮอนด้าบอกว่าเสื้อน่าจะแตกจิงไหมครับ

สอบถามn คุณ wit ที่คุณ เคยแนะนำเรื่องการเช็คฝาสูบโกร่ง และราว โดยการใช้ แอมป์มิเตอร์ วัดค่าจากกราวด์ และน้ำในหม้อน้ำ ผมลองวัดดูค่ามันได้  0.36   ไม่ทราบว่าค่านี้ฝาสูบมีปัญญาไหมครับ

 น้ำไม่ดูดกับหม้อน้ำ เวลาเครื่องเย็นครับ ดันออก หม้อพักน้ำ

น้ำในหม้อน้ำหายครับ เติมทุกเช้าเลย ครับ honda city z ครับ

เมื่อไม่นานมานี้  เพื่อนผมคนหนึ่งได้มาเยี่ยมเยียนและพูดคุยกับผมว่าเดี๋ยวนี้เขามีกระดาษเคมีที่ใช้ทดสอบว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือไม่  โดยหลังจากติดเครื่องแล้วนำไปทดสอบกับน้ำในหม้อน้ำ  ถ้ากระดาษเปลี่ยนสีแสดงว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตก  คือถ้าประเก็นรั่วหรือแตก  แก๊สที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้จะเล็ดลอดออกมาปนอยู่ในน้ำของหม้อน้ำ  ทำปฏิกิริยากับกระดาษเกิดการเปลี่ยนสีขึ้นมา

= >เขาทดสอบค่าpH ครับ คือการทดสอบว่าน้ำหล่อเย็นมีค่าความเป็นกรดหรือไม่ ถ้าเป็นแสดงว่าแก๊สที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้จะเล็ดลอดออกมาปนอยู่ในน้ำของหม้อน้ำ ครับ

ในกรณีนี้ถ้าไม่มีกระดาษทดสอบให้ใช้การตรวจสอบโดยการ วัดค่าทางไฟฟ้าได้ครับ

ใช้ volt meter วัดสายวัด (DC volt)แตะที่ gound อีกสายจุ่มมใน หม้อน้ำ ถ้าอ่านค่าได้ >=0.4 volt = >"งานเข้า

55555555555555555555555555555555555555

ไม่ใช่ครับ  เป็นน้ำองุ่นหมักในเวลาที่พอดี  บางตัวก็กลั่น  บางตัวก็หมัก  อีตาคนว่างวันอาทิตย์ที่บางปีไม่ได้เจอหน้ากันเลย  แกชอบเอามาวางทิ้งไว้หน้าที่ทำงานผม  ความจริงผมเองไม่ค่อยชอบ  แต่กลัวว่าขืนทิ้งไว้  เดี๋ยวเด็กและเยาวชนมาคว้าไปกรอกปากเข้า  บาปจะตกอยู่กับอีตาคนว่าง ฯ  ผมสงสารแก  เลยจัดการกรอกปากตัวเองแทน  เข้าตำรา "ลงนรกแทนคนอื่น" ไงครับ..แฮ่ม   อ้อ ! ..ใครมีถั่วลิสงคั่วที่กรอบอร่อยไม่เหม็นหืนที่ไหน  บอกมาด้วยนะครับ  ผมมันพวกทำตัว "คล้าย" มังสวิรัติ  ชอบกินถั่วลิสงคั่ว ( ย้ำว่าลิสงหรือถั่วดินเท่านั้น  ถั่วดำไม่เกี่ยว )  ครับ 

ขอบคุณครับ อาจารย์  ไม่ทราบว่ายาระงับประสาทของอาจารย์นี้เป็นยาน้ำมีฟองด้วยหรือปล่าวคับ

ขออภัยอย่างแรง  คำตอบข้างบนขอยกเลิกความตอนท้ายเกี่ยวกับฝาหม้อน้ำ   ผมยังงงอยู่  เลยเอาคำตอบที่คิดจะไปตอบกระทู้ข้างล่างขึ้นมารวมกัน  ขออภัยความเลอะเทอะของคนแก่ครับ  เซฟิโร่ เอ 32 จุดสลบอยู่ที่ปั๊มน้ำ  ขับไปคอยดูเกจ์ความร้อนด้วยนะครับ..ขออนุญาติไปกินยาระงับประสาทสงบสติก่อนนะครับ เฮ้อ...

จากชื่อที่ใช้เข้าใจว่าน่าจะเป็นรถยนต์ เซฟิโร่ เอ 32 ซึ่งมีจุดต้องห้ามอยู่ที่ปั๊มน้ำ  จึงควรตรวจดุปัมน้ำให้ดี  แต่อาการที่บอกมา  ถ้าเป็นผม  ผมจะเปลี่ยนฝาหม้อน้ำก่อนครับ

ขอบคุณมากครับ ถ้างั้นผมคงใช้รถได้สบายใจหน่อยครับ (รถไม่เคย OVERHEAT ครับ).

ขอบคุณท่านเจ้าของกระทู้ครับ  ที่ให้ feedback กลับมา  เท่าที่ดูจาก 4 ข้อที่ผมให้ข้อสังเกตไป  แล้วคุณตอบกลับมาก็คิดว่าประเก็นฝาสูบของคุณคงไม่รั่วหรือแตกหรอกครับ  อย่างไรก็ตามก็ขอให้คุณสังเกตทั้ง 4 ข้อนี้ไว้ตรวจเช็คเครื่องยนต์ต่อไปนะครับ  ถ้ามีอะไรตามข้อสังเกตนี้ก็ให้เข้าข่ายต้องสงสัยไว้ก่อน

มีอีกเรื่องหนึ่งนะครับลืมบอกคุณไป  โอกาสที่ประเก็นฝาสูบจะรั่วหรือแตกที่เป็นมากที่สุดคือเครื่องยนต์ overheat หรือร้อนจัดครับ  (ซึ่งทำให้ฝาสูบโก่ง)  ถ้าเครื่องยนต์ของรถคุณไม่เคยoverheat หรือร้อนจัดก็คงไม่มีอะไรมาทำให้ประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตกหรอกครับ 

สำหรับที่คุณบอกว่าเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเร่งเครื่องแรงๆ น้ำพุ่งเป็นน้ำพุนั้น  ในทัศนะของผม ผมว่าปกตินะครับ  โธ่! เวลาเร่งแรงๆ ปั๊มน้ำก็ซัดน้ำแรงเช่นกัน  มีช่องว่างตรงไหนมันก็ทะลักออกไปนั่นแหละครับ  เอาเป็นว่าคุณสังเกตทั้ง 4 ข้อนั่นไว้ แล้วสังเกตความร้อนเครื่องยนต์ของคุณไว้เพิ่มขึ้นอีกข้อหนึ่ง  ถ้าไม่มีอะไรผิดสังเกตหรือผิดปกติ  ก็ขอให้คุณสบายใจได้ครับ

เรียนอาจารย์ครับ  ถ้าเป็นอย่างนี้ควรเริ่มต้นตรวจเช็คที่ไหนก่อนดีครับ แล้วถ้าปล่อยไว้จะเกิดผลเสียอะไรบ้างครับ

กลับมา update ครับ, ลองเช็คตามที่แนะนำมาแล้วครับผลเป็น

1. น้ำยังใสอยู่อยู่ครับ ไม่มีคราบน้ำมัน (แต่ไม่ทราบว่าเป็นเพราะพึ่งซ่อมหม้อน้ำ และ ถ่ายน้ำมาใหม่หรือปล่าว)

2. ติดเครื่องปล่อยรอบเดินเบา, ไม่มีฟองอากาศครับ แต่น้ำในหม้อน้ำจะค่อยๆเออขึ้นช้าๆ (ไม่ทราบว่าเป็นปกติหรือปล่าวครับ)

3. น้ำมันเครื่องยังสีสวยอยู่ครับ

4. ยังไม่ได้ลองครับ

อย่างนี้ยังพอเย็นใจได้หรือปล่าวครับว่าประเก็นฝาสูบยังไม่กลับบ้านเก่า

วิธีการที่ร้านหม้อน้ำทำนั้น  บอกได้เพียงว่ามีแรงอัดรั่วเข้าไปที่หม้อน้ำหรือไม่  ซึ่งสาเหตุส่วนหนึ่งมาจากแรงอัดรั่วเพราะฝาสูบกักแรงอัดไม่อยู่  แต่ยังมีสาเหตุอื่นๆอีกมากครับ

ขอบคุณมากครับคุณประณีต และขอโทษครับพิมพ์ผิด ที่จริงต้องเป็น "ติดเครื่องโดยเปิดฝาหม้อน้ำไว้" ครับไม่ทราบว่าที่ร้านหม้อน้ำเช็ดด้วยวิธีนี้จะบอกอะไรได้บ้างครับหรือเป็นเรื่องปกติครับ

ผมอ่านเรื่องของคุณแล้ว  นึกไม่ออกกับที่คุณบอกว่า " ร้านหม้อน้ำทดลองให้ดูโดยติดเครื่องและปิดฝาหม้อน้ำไว้ พอเร่งเครื่องแรงๆ น้ำพุ่งเป็นน้ำพุเลยครับ "   คือผมสงสัยว่าปิดฝาหม้อน้ำแล้ว  น้ำยังพุ่งเป็นน้ำพุอีกหรือ?

เอาเป็นว่าผมยึดตามหัวข้อตามกระทู้ก็แล้วกันนะครับ  ว่าเรามีวิธีสังเกตได้อย่างไรว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตก

เมื่อไม่นานมานี้  เพื่อนผมคนหนึ่งได้มาเยี่ยมเยียนและพูดคุยกับผมว่าเดี๋ยวนี้เขามีกระดาษเคมีที่ใช้ทดสอบว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือไม่  โดยหลังจากติดเครื่องแล้วนำไปทดสอบกับน้ำในหม้อน้ำ  ถ้ากระดาษเปลี่ยนสีแสดงว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตก  คือถ้าประเก็นรั่วหรือแตก  แก๊สที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้จะเล็ดลอดออกมาปนอยู่ในน้ำของหม้อน้ำ  ทำปฏิกิริยากับกระดาษเกิดการเปลี่ยนสีขึ้นมา

แต่ในระดับเจ้าของรถ  ไม่มีเครื่องมือพิเศษอะไรช่วย ก็มีวิธีสังเกตได้ดังต่อไปนี้

1. ก่อนติดเครื่องยนต์  เปิดฝาหม้อน้ำดูน้ำในหม้อน้ำ  ถ้าน้ำในหม้อน้ำมีน้ำมันเครื่องปนอยู่ด้วย  ให้เข้าข่ายต้องสงสัยไว้ก่อน

2. ติดเครื่องยนต์  ถ้ามีฟองอากาศเดือดขึ้นมาต่อเนื่อง  แสดงว่าฝาสูบรั่วหรือแตก  แต่กรณีฟองอากาศออกมานี้ต้องสังเกตให้ดีนะครับ  ถ้ามีฟองอากาศผุดเฉพาะช่วงแรกแล้วหมดไปเลย  อาจเป็นที่มีอากาศตกค้างอยู่ในหม้อน้ำก็เป็นได้

3. ชักเหล็กวัดน้ำมันเครื่องออกมาดูสีน้ำมันเครื่อง  ถ้าน้ำมันเครื่องมีสีเหมือนกาแฟใส่นมหรือมีสีเทาแบบเหมือนมีใครใส่นมลงไป  แสดงว่ามีน้ำเข้าไปปนกับน้ำมันเครื่อง  บ่งบอกว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือแตก

4. ติดเครื่องแล้วเร่งเครื่องดู  ถ้ามีน้ำออกที่ปลายท่อไอเสีย ก็บ่งบอกว่าประเก็นรั่วหรือแตก  กรณีนี้ก็อย่าไปสับสนกับรถที่ติดเครื่องเวลาเช้าที่มีอากาศเย็นนะครับ  เพราะมีความชื้นอยู่ในหม้อพัก  เวลาติดเครื่องบางครั้งเห็นไอน้ำสีขาวหรือมีหยดน้ำออกมาเหมือนกันครับ  แต่เป็นเฉพาะช่วงแรกๆ ถ้าขับไปสักพักจนเครื่องร้อนแล้วต้องไม่มีน้ำออกมาอีกนะครับ  ถ้ามีน้ำออกมาอยู่เรื่อยๆ ไม่ว่าเวลาไหน  อากาศร้อนๆ ก็ยังมีน้ำออกมาที่ท่อไอเสีย  แสดงว่าประเก็นรั่วหรือแตกครับ

ข้อ 3. และ 4. เป็นอาการที่บ่งบอกว่าประเก็นรั่วหรือแตกไปมากแล้ว  สำหรับข้อ 1.หรือ 2. อาจเป็นอาการที่เพิ่งเริ่มต้น  ปล่อยทิ้งไว้อาจพัฒนาไปข้อ 3. และ 4.  ดังนั้นถ้าคุณไม่แน่ใจ  แนะนำให้หาอู่มาตรฐานที่มีเครื่องมือทันสมัยแบบที่ผมบอกไว้ในย่อหน้าที่ 3 ดูนะครับ  ยอมเสียเงินค่าตรวจสอบหน่อย  แต่ก็ได้คำตอบที่เชื่อถือได้มากที่สุด