อะไหล่เซียงกงของZafira มีทุกขิ้นครับ เพราะมีการส่งขายทั่วโลกทั้งญี่ปุ่นและยุโรป ช่วงล่างแข็งแรงเกาะถนนมากๆ ข้อเสียคือกินน้ำมันเพราะรถค่อนข้างหนักมาก ประมาณ 9km/Lและชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้าต้องเปลี่ยนค่อนข้างบ่อยกว่าOptra  ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์ก็ได้ มีช่างของchevroletที่ออกมาตั้งอู่เองหรือรับฃ่อมแบบ freelance เยอะมาก แต่รถอายุ8-10 ปีเริ่มจะมีปัญหาเรื่องเกียร์และเครื่องยนตร์ ฃึ่งมีค่าใช้จ่ายฃ่อมประมาณ 4-5 หมื่นบาท ฃ่อมแล้วก็ใช้ได้เป็นแสนสองแสนกิโลครับ แต่ถ้าโชคดีได้ที่ฃ่อมมาแล้วก็จะดีมากครับ พื้นที่บรรทุกด้านหลังเยอะมาก เยอะกว่าCRV และ Captiva. ถ้าฃื้อได้ที่สองแสนต้นๆถึงกลางๆน่าสนใจครับ

Zafira เป็นรถตกรุ่นไปนานมากแล้ว และอะไหล่ใหม่ในต่างประเทศหมดอย่างถาวรไปแล้วครับ ดังน้นค่าอะไหล่ใหม่บางชิ้นจึงแพงแบบมหาโหด และอะไหล่เชียงกงก็หายาก ดังนั้นค่าตัวมันจึงลดลงทุกวันเพราะเหตุผลนี้ครับ หาอย่างอื่นเล่นสบายใจกว่าในระยะยาวครับ

ว่ากันโดยคุณภาพการผลิต Zafira ดูดีกว่าเพื่อนๆในกลุ่มเดียวกันมากพอควร ปัญหาอยู่ที่มันตกรุ่นแล้ว อะไหล่พอมีแต่ที่แน่ๆคงไม่แพร่หลายเหมือนรถตลาด ราคาอะไหล่อาจแพงกว่าบ้างแต่ก็เป็นไปตามคุณภาพ (แพงกว่าแต่ใช้ได้นานกว่าน่าจะคุ้มนะ) ดูแลดีๆไม่น่ามีปัญหาอะไร ถ้าคิดว่าชอบที่คุณภาพก็น่าลองนะครับ ทีสำคัญ อย่าอคติกับแบรนด์