รถอาจจะไม่มีปัญหาก็ได้ครับ ไม่จำเป็นว่าต้องมีปัญหาแล้วราคาจะตก อีกอย่างต่างประเทศเค้าก็ขายได้ในจำนวนเยอะมากพอสมควร  ถ้ารถมีปัญหาจริงเขาก็ต้องปิดโรงงานทิ้งไปเลยแล้วล่ะครับ  อีกอย่างการตลาดเมืองไทยมันขึ้นอยู่กับความนิยมของยี่ห้อและบริการหลังการขายครับ  รถที่ดีจริงๆในเมืองไทยไม่มีโอกาสได้เกิดหรอกครับ  อีกอย่างมันขึ้นอยู่กับคนใช้ครับว่าพอใจกับรถยี่ห้อไหนชอบแบบไหนมากกว่ากันถ้าไม่ชอบขับแล้วก็ไม่มีความสุขล่ะครับจะขับมันไปทำไมให้ทรมานความรู้สึกตัวเองจริงไหม อีกอย่างรถซื้อมาใช้ครับไม่ได้ซื้อมาขายต่อ  ศูนย์ดีๆน่ะมีครับลองหาดูตามคลับของรถยี่ห้อนั้นดูครับจะรู้ว่าที่ไหนเขาบริการดี (ผมอยากจะให้ตอบแบบเป็นกลางมากกว่า ทั้งในนี้และรายการวิทยุต่างๆ สิ่งที่ไม่ดีก็อย่าไปแนะนำครับ ส่วนมากชอบแนะนำกันจังผมไม่ชอบเพราะมันเป็นผลเสียต่อส่วนรวม)(ยกตัวอย่างเรื่องราคาพอดีมีราคาเกียร์ลูกใหม่แต่เป็นการนำเข้าจากอู่ธรรมดาของซีตรองนี่ล่ะเกียร์al4 เขาเอาเข้ามาได้ในราคาพร้อมติดตั้งแปดหมื่นบาท แต่ถ้าเจอศูนย์ก็หลายแสนครับ ราคาจริงๆมันไม่ได้แพงเลยแต่ศูนย์เล่นบวกซะแพงขนาดนั้น)

อ้อ คุณนิมิตร เรื่องค่าอะไหล่ คุณไปดูซิว่าถ้าจะต้องเปลี่ยนเสื้อสูบในรถ Ford Ranger ของเก่าได้ไหมตามเชียงกง และถ้าจะซื้อของใหม่ราคาที่ศูนย์บริการขาย ราคามันเท่าไรครับ รถยี่ห้ออื่นเขายังหาอะไหล่ตามเชียงกงได้ แต่ Ford หมดหวังครับ  

คุณนิมิตร ผมให้คุณพิจารณาราคาค่าตัวของ Ford Focus ซึ่งผมคิดว่าคุณน่าจะทราบดีว่ารถใหม่ราคาตอนเปิดตัวอยู่ที่เท่าไร และราคารถเก่าที่ขายอยู่โดยขออ้างอิงที่เวป www.one2car.com ให้คุณดูเปรียบเทียบ ถ้ารถมันไม่มีปัญหาแบบที่ผมพูด ราคาค่าตัวมันไม่ต่ำขนาดนี้หรอกครับ จริงอยู่ที่รถ1-2 ปีราคาค่าตัวจะลดลงประมาณร้อยละ 20 แต่หลังจากนั้นแล้วจะลดลงน้อยมากถ้าเป็นรถยอดนิยมซึ่งถ้าเป็นเก๋งก็ต้องยกให้ Toyota และ Honda แต่ถ้ารถนอกตลาด ราคาก็เป็นอย่างที่เห็นนี้แหละครับ   

http://www.one2car.com/SearchEngine/searchengine.aspx

คุณคนว่างวันอาทิตย์

รู้สึกว่า คุณมีอคติกับฟอร์ดอยู่เสมอ(รู้สึกว่าเชียร์อีซูซุอยู่เสมอ)  มีอะไรกันรึป่าว   ดูจากศูนย์บริการคุณว่าน้อย  ผมดูแล้วมันก็ไม่น้อยนะ  ในกรุงเทพฯ เองก็มีไม่น้อย ต่างจังหวัดมีแทบทุกจังหวัด คุณจะเอารถเข้าทุกอาทิตย์เหรอ  มันไม่ใช่ร้านสะดวกซื้อแบบ 7-11 นะ

เรื่องอะไหล่แพง  ถามทีเถอะรถยี่ห้อไหนถูก(อะไหล่แท้จากศูนย์)นะ

รถขายออกต่ำ   ยี่ห้อไหนสูงครับ   รถที่ถอยออกมาจากห้าง   อาทิตย์เดียวราคาตกไม่ต่ำกว่า 20 - 30 เปอร์เซนต์แล้ว   เผลอ ๆ ไม่มีใครกล้าซื้ออีก ไม่รู้ว่ารถมีปัญหาหรือเปล่า ชนคนตายมาหรือเปล่า   ขายแพงคนเขาซื้อใหม่จากห้างไม่ดีกว่าเหรอ   จำไว้เลยนะครับว่า  รถถอยออกมาจากห้างทุกยี่ห้อ ราคาตกเลยอย่างที่กล่าวมา    ถ้า 5 ปีไปแล้ว เอา 2 หารเลยครับ    แล้วช่วง 1-4 ปี  คุณจะขายเหรอ  ถ้าคนขับน้อยก็ทำใจไม่ได้กับราคารถที่ตกอยู่ทุกวัน    ยิ่งรถใกล้ 10 ปี ก็ แป๊ะเอี่ยเลยครับ   ผมว่า ถ้าคุณจะซื้อรถเอาที่คุณภาพ และรถที่คุณชอบดีกว่าครับ  อย่าไปตามกระแสเลยครับ      ทุกวันนี้คนไทยเราแห่ตามกระแส  รถยี่ห้อนึงโฆษณาจนติดหูว่าประหยัด ๆ  ถามที่เถอะประหยัดตรงไหน  รถทุกยี่ห้อที่ซีซี.เท่ากัน  จะบริโภคน้ำมันพอ ๆ กันแหละครับ  มันจะวิเศษวิโสมาจากไหน    ยกเว้นรถที่ติดเทอร์โบ ก็อีกเรื่องหนึ่ง  ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=422:-ford-focus-20-tdci-18-4at-20-5at-320d-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76     by jimmy  ลองอ่านดูก่อนครับข้อดีของมันก็มีอยู่เยอะ

ศูนย์บริการน้อย อะไหล่แพง ช่างเชื่อถือไม่ค่อยจะได้ ค่าตัวเวลาขายออกต่ำจนขอเรียกว่ารถที่รักเจ้าของมากครับคือไล่ส่งยังไม่ค่อยอยากจะไปเลยครับ