ตัวแรกที่อยากจะตัดออกไปคือ TR Allroader สาเหตุเพราะ TR ตัด Chassis ด้านหลังออกเพื่อที่จะทำให้ผู้ที่นั่งแถวที่สามสามารถนั่งแล้วหย่อนขาได้ แต่การทำแบบนั้นจะทำให้โครงสร้างของัมนลด***ามแข็งแกร่งลง ซึ่งวิศวกรญี่ปุ่นได้พิจารณาถึงข้อนี้แล้ว เขาจึงไม่ยอมตัด Chassis เพื่อให้ MU-7 สามารถทำให้แถวที่สามจะสามารถหย่อนขานั่งได้อย่างสบายครับ ปัญหาต่อมาของ TR คือ TR ชื้อส่วนหัวมาจากตรีเพชรฯ ชิ้นส่วนอื่นๆ TR เป็นคนผลิตเอง ถ้าคุณเกิดอุบัติเหตุ ชิ้นส่วนของ TR จะหายากและต้องซื้อจาก TR โดยตรงเท่านั้น แถมราคาจำหน่ายแต่ละชิ้นนั้นแพงมากครับ การประกอบก็หยาบไม่ถึงระดับการประกอบที่มาจากโรงงานครับ ด้านเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเพราะมันก็คือ Isuzu ซึ่งมีศูนย์ฯทั่วประเทศครับ

Fortuner ตัวที่น่าเล่นจะเป็นตัว 3.0 D4D ขับสองเพราะอัตราการกินน้ำมันประหยัดกว่าตัวที่ใช้ Full-time 4WD ค่าดูแลรักษาต่ำกว่า ข้อด้วยคือ Fortuner เป็นรถทรงสูง ดังนั้นการทรงตัวจะโคลงทำให้คนนั่งหลังนั่งไม่สบายเพราะอาการดังกล่าวครับ

Pajero Sport มีสองตัวคือ 2.5 กับ 3.2 ขับสี่แบบ Part-time ตัว 2.5 นั้นพอเพียงกับผู้ที่ใช้รถบนพื้นราบ เป็นคนที่ไม่ได้ขับรถเร็ว เพราะเครื่อง 2.5 จะมีข้อด้วยในเรื่องกำลังของเครื่องยนต์ในช่วงกลาง ถ้าจะเล่น Pajero Sport ตัวที่น่าเล่นที่สุดจะเป็นตัว 3.2 ซึ่งมีกำลังพอเพียงกับการใช้งานทุกประเภท ข้อด้อยคือเป็นรถระบบ Part-time 4WD ซึ่งทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นจากระดับขับสอง ค่าดูแลรักษาก็สูงกว่าครับ แต่เป็นรถที่เหมาะกับคนที่ชอบเดินทางขึ้นเขา เอารถไปดูที่ดิน เอาไปลุย ตอบได้ว่าเหมาะ

ตัวสุดท้ายที่คุณไม่พูดถึงคือ Isuzu MU-7 3.0 VGS Turbo รุ่น Primo ซึ่งเป็นรถขับสองแบบ 7 ที่น่ง ข้อเสียคือแถวสามนั่งหย่อนขาได้ เครื่องยนต์มีกำลังพอเพียง ข้อด้วยคือช่วงล่างที่นั่มไปนิดหนึ่ง ถ้าเป็นคนขับรุนแรง แนระนำให้เปลี่ยนโช๊คให้ใหญ่และแข็งขึ้นครับ ที่ยกตัวนี้ขึ้นมาเพราะคุณยกตัว TR ซึ่งตัวนี้แรงกว่าเจ้า TR เยอะครับ