อืออออออ...เปลี่ยนแล้วครับ

กรองเบนซินผมเป็นคนซื้อเปลี่ยนเองเลย เปลี่ยนสายน้ำมันแล้วครับ

แต่ผมสงสัยอยู่ตรงที่รอบเครื่องนี่แหละครับบบบบ

ช่างปรับตั้งให้ผมรอบเดินเบาที่ 700 รอบครับ**** ไม่เปิดแอร์นะครับ

แต่ถ้าเปิดแอร์จะอยู่ที่ประมาณ 800 - 1000 รอบครับขึ้นๆ ลงๆประมาณนี้ครับ

แอร์ทำงานจะอยู่ที่ 1000 - 1050 รอบ แต่พอตัดบางครั้งต่ำลงจนถึง 650 ครับแล้วขึ้นมาที่ 700 - 800 รอบครับ

อืม..ถ้าความเร็ว 100 ในรอบเครื่อง 2200 จริง สำหรับเครื่อง 4A ก็นับว่าแจ๋วแล้วครับ

ทีนี้ย้อนกลับไปกระทู้แรกสุดที่คุณบอกว่า "เครื่องยนต์ตัน" นั้นหมายถึงตามข้อความกระทู้สุดท้ายที่ว่า "ความเร็วช่วง 100 -120  ที่เกียร์4  นั้นขึ้นช้ามากครับ"  หรือเปล่าครับ?

ถ้าเป็นอย่างนั้น ผมจะสงสัยกรองเบนซินก่อนอื่น  ซึ่งอาจเป็นได้ที่มีการเติมน้ำมันแก๊สโซฮอลเข้าไป  แล้วมันไปกัดตะกอนและตะกรันที่อยู่ในถังน้ำมันออกมาติดที่กรองเบนซินก็ได้  แบบที่พี่คนว่างฯ มักจะให้คำแนะนำผู้ที่จะเปลี่ยนไปแก๊สโซฮอลสำหรับรถเก่าว่า "ให้เปลี่ยนท่อยางส่งน้ำมันที่อยู่ภายในรถทั้งหมดให้เป็นยางสังเคราะห์พร้อมเหล็กรัด  เมื่อใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล ให้วิ่งไปสักสี่ถัง แล้วเปลี่ยนกรองเบนซิน  เพราะน้ำมันแก๊สโซฮอล จะเข้าไปกัดสิ่งสกปรกที่อยู่ในถังน้ำมันและท่อส่งน้ำมันออกมา ซึ่งอาจจะทำให้ไส้กรองอุดตันได้"

ลองสอบเจ้าของเก่าดูว่าเขาใช้แก๊สโซฮอลแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนกรองหรือเปล่า  ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนอาจเป็นจากสาเหตุนี้ก็ได้นะครับ

ไม่เป็นไรครับ  มีอะไรก็โพสท์สอบถามกันได้  ถ้ากระทู้หมดหน้าแรกแล้วจะขึ้นกระทู้ใหม่ก็ได้  แต่การสื่อสารอาจมีข้อจำกัดตรงภาษาที่ใช้บอกไม่สื่อเหมือนเห็นจริง  และอีกฝ่ายที่รับฟังก็ไม่เห็นรถและไม่ได้ลอง  อาจวิเคราะห์ไม่ตรงก็ได้  ให้ถือว่าเป็นข้อสังเกตก็แล้วกัน

คือรถคันนี้นะครับ

เจ้าของเก่าเขาเปลี่ยนมาให้ผมหมดแล้วอะครับ

ก็คือว่า ผมรู้ว่าเขาใช้รถรักษาขนาดไหนผมจึงซื้อครับ รถเก่าขนาดนี้ถ้าไม่รู้ประวัติผมคงไม่กล้าซื้อครับ

แฟนด่า....... คือผมเปลี่ยนทุกอย่างหมดแล้วอีกครั้งก่อนนำมาใช้งานครับ

คือรถคันนี้ของผมเป็นเกีย ออโต้ ครับ ชุดเกียร์ยังเปลี่ยนนิ่มนวลไม่กระตุก รถจอดนิ่งเข้าตัว D ไว้กดคันเร่งดู รอบเครื่องไม่ถึง 1800 ด้วยซ้ำ

ครับ ถ้าความเร็ว 100 จะอยู่ที่ 2200 ครับ แต่ความเร็วช่วง 100 -120  ที่เกียร์4  นั้นขึ้นช้ามากครับ  

กดคันเร่งจนสุดแล้วนะครับ จนต้องใช้ O/D OFF ช่วยจึงดีขึ้นมาบ้าง ไม่ทราบเหมือนกันว่าจะแก้ไขตรงไหนดีครับ

ช่วยทีครับ....

โคโรลล่า ปี 92 เครื่องคาร์บูเรเตอร์  ไม่น่าจะมีอะไรตันนะครับ  แต่ถ้าคุณรู้สึกว่ามันวิ่งไม่ออก  ผมจะสงสัยว่าคลัทช์ลื่นก่อนอื่น

เปลี่ยนของเหลว + สานพานไทม์มิ่ง + ตรวจเช็คเครื่องยนต์ ตามที่ ดห.1 แนะนำนะครับ  จากนั้นลองขับดู  ถ้าคุณยังรู้สึกว่าวิ่งไม่ออกอยู่  ลองขับความเร็วที่ 100 ในเกียร์สุดท้าย ดูรอบว่าขึ้นเท่าไรแล้วโพสท์มาบอกอีกทีครับ

เมื่อคุณซื้อรถเก่ามา สิ่งแรกที่จะต้องทำคือการปรับปรุงสภาพให้กลับมาใกล้เคียงของเดิมที่สุด ได้แก่ 1. การเปลี่ยนของเหลวทั้งระบบ เช่นน้ำมันเครื่อง + ไส้กรอง น้ำมันเบรค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ตรวจสอบสภาพเบรค ถ้าผ้าเบรคเริ่มบางก็เปลี่ยนตรวจจานเบรค ถ้าบางก็เปลี่ยน หัวเทียนเปลี่ยนใส่ชุดใหม่ ตั้งเครื่องใหม่ กรองอาการเปลี่ยนใหม่ น้ำในหม้อน้ำก็ควรที่จะถ่ายออกแล้วเปลี่ยนใส่น้ำใหม่เข้าไป เป็นต้น เมื่อทำแบบนี้แล้ว ค่อมาดูว่ารถยังมีอาการเร่งไม่ออกหรือไม่ครับ เพราะถ้าไม่นับหนึ่งใหม่ รับรองซ่อมไม่จบ หลังจากนี้แล้ว ถ้ายังไม่หายอีก ก็ต้องไปดูระบบเกียร์แล้วครับ ครัชท์อาจจะหมดครับ แต่อย่าพึ่งด่วนสรุปว่าหมด ให้ทำขั้นตอนแรกเสียก่อนครับ