ของเหลว ควบคุมให้ไปในทางเดียว

ลม คิอ ลมผ่านทางเดียว

 อธิบาย ไม่รู้จะเข้าใจหรือไม่  

ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ท่อร่วมไอดีจะถูกลูกสูบดูดไอดีเข้าไป  ท่อร่วมอากาศจะน้อยลง  อากาศใหม่(ไอดี)จะไหลเข้าไปทดแทนลมส่วนนี้มาจากกรองอากาศเป็นส่วนใหญ่   และมีลมจากหม้อลมเบรคถูกดูดออกไปด้วย

ในขณะที่วาล์วหลังหม้อลมเบรคจะปิดสนิท  วาล์วกลางจะอยู่ในภาวะเปิด   ในขณะที่วาล์วกันกลับก็จะเปิดให้อากาศไหลเข้าท่อร่วมไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งมีสภาพที่เป็นสูญญากาศ   วาล์วกันกลับจะถูกปิด  

เมื่อคุณกดเบรค  วาล์วหลังหม้อลมจะเปิด  วาล์วกลางจะถูกปิดลงพร้อมกัน   หม้อลมเบรคจะถูกแบ่งเป็นสองห้อง(เนื่องจากวาล์วปิดกั้น)  อากาศจะไหลเข้าจากวาล์วหลังและดันห้องหลังให้เคลื่อนไปห้องหน้า  โดยอาศัยแรงกดอากาศจากห้องหลังในขณะที่ห้องหน้าเป็นสูญญากาศ  ทำให้การเบรคนุ่มนวล 

เมื่อเราปล่่อยเบรค  ก็จะเข้าวงจรเดิม  ครับผม