|
เกียร์ CVT โดยปกติอายุยาวนานแค่ไหน | |
ที | อิงหัวข้อคือกำลังมองรถใหม่เกียร์ cvt อาจจะเป็นนิสสันหรือมิตซูประมาณรถเล็กๆ ไปไหนมาไหน 2 คนอาจจะ 4 บ้างก็ตามสถานการณ์ เป็นคนขับรถเร็วบ้างช้าบ้างตามสถานการณ์อีกเช่นกันแต่ไม่เหยียบๆๆๆมิดออกตัวฟรีแบบนั้น ไล่ไปเรื่อยๆ อารมณ์แบบไม่ได้รีบแต่ไม่ได้ช้า เลยสงสัยว่าอายุ cvt เกียร์นะตามสเป็กที่ศูนย์ระบุอายุจะนานแค่ไหน และหรือใช้งานทั่วไปสภาพจริงนานแค่ไหนแบบสงสัยในเกียร์ยุคนี้ปกติก็มีขับ cvt บ้างประปรายก็นิ่มดีเลยชอบนิ่มดี |
ผู้ตั้งกระทู้ ที :: วันที่ลงประกาศ 2017-10-03 01:02:50 IP : 171.99.202.206 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (4081213) | |
ที | ตามที่ว่าก็ไม่เถียงนะครับแต่ถามผมก่อนหรือยังว่าผมมีงบพอประมาณไหนนะครับความต้องการของผมประมาณไหนอะค่าบำรุงรักษาในระยะยาวผมรับได้แค่ไหนซื้อรถภาระผูกพันธ์ยาวนานนะครับถือว่าค่อนข้างสาหัสสำหรับเงินเดินอาจารย์พิเศษพอดูนะครับกับงบแต่ละเดือนที่ 30,xxx มันจะลำบากระยะยาวสิครับยิ่งช่วงแบบนี้ก่อหนี้ระยะยาวและหนักๆ ผมเกรงว่าผมเองจะไม่ไหวนะสิครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ที วันที่ตอบ 2017-10-03 17:04:32 IP : 1.46.131.143 |
ความคิดเห็นที่ 5 (4081146) | |
สงคราม | ตามที่คุณ coti sport ให้ความเห็น คงไม่มีใครแย้งครับ (ผมใช้มือสองเท่านั้นนะครับ เงินเก็บผมไม่มากพอ) แต่สิ่งหนึ่งที่จะตามมาสำหรับรถที่ดี ๆ เหล่านั้น คือ ค่าดูแล กับระบบที่เยอะมาก ถ้ามีการรวน ทำให้เจ้าของผิดหวังได้ แค่ผมเห็นโช้ค 4 ต้น สองแสนขึ้นนี้ ผมก็ไม่เอาแล้วครับ(ปรับช่วงล่าง ออโต้ ทุกคันเป็นโช้คแบบนี้) ผมเก็บเงินไว้ใช้ตอนแก่ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2017-10-03 13:02:21 IP : 171.6.132.133 |
ความคิดเห็นที่ 4 (4081120) | |
coti sport | auto pilot มีคะ ในวอลโว่ รุ่นปัจจุบันมีแล้วคะ ลองไปเทสดูได้ วอลโว่ ช่วงล่างเฟิร์ม แต่รถอืด น่าจะตรงใจคุณที รถยุโรปแบบพื้นเมืองขับบ่อยๆก็จะชินมือ ชินความรู้สึก ดังนั้นต้องเล่นรถสปอร์ตแบบสปอร์ตจริงๆ ก็จะไม่เกิดอาการอย่างที่ว่ามาคะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น coti sport วันที่ตอบ 2017-10-03 11:37:01 IP : 171.6.84.221 |
ความคิดเห็นที่ 3 (4081118) | |
ที | อย่างมากผมแค่ 120 เองครับไม่ค่อยจะถึงด้วย คุณ coti sport จริงๆ ผมก็ใช้รถยุโรปก็หลายตัวของญาติเอามาทิ้งไว้พร้อมกุญแจทั้ง เบนซ์ บีเอ็ม วอลโว่ เปอร์โยต์ สับเปลี่ยนกันมาที่บ้านที่ต่างจังหวัดเห็นมีที่ว่างจอดหน่อยเอามาไว้เชียวประเด็นคือขับแล้วชินมือแล้วบางทีจอดทิ้งไว้เป็นเดือนก็เอาไปขับประจำจะเอาตามตรงก็ชอบตรงภายในช่วงล่างแต่ขับไปก็เฉยๆ อีกอย่างความจำเป็นผมไม่ถึงขนาดนั้นอีกอย่างผมเป็นประเภทที่ชอบรื้อชอบดูว่าอันนี้ทำอะไรอันนั้นทำอะไรแล้วอันไหนทำเองแก้เองได้ คือผมมองที่ความจำเป็นที่มันมือมันเท้านี่ไม่ได้จำเป็นกับผมมากนะครับ ตราบใดไม่มีออโต้ไพลอตก็ยังไว้ก่อนครับ คุณสงคราม ตามนั้นครับอีกอย่างผมต้องคำนึงถึงค่าซ่อมหลังจากการใช้งานไว้ด้วยว่าผมรับไหวหรือไม่ไหวด้วยอีกขั้นครับในระยะที่คุ้มค่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น ที วันที่ตอบ 2017-10-03 11:25:51 IP : 171.99.205.22 |
ความคิดเห็นที่ 2 (4081106) | |
coti sport | ขับรถยุโรปดีกว่า สมัยนี้ราคาไม่แพงแล้ว 3-4 ล้านเองค่ะ วิ่งกว่า แน่นกว่า เกียร์ไม่มีcvtให้มากังวล รถญี่ปุ่นขนาดตัวท็อปๆ ช่วงล่างยังแทบบิน ญี่ปุ่นวิ่ง200 กับ เบนซ์ บีเอ็ม วิ่ง200 ต่างชนิดหน้ามือหลังเท้า คนที่เคยใช้จะไม่มองรถญี่ปุ่นอีกเลย ถ้าคุณถึงจุดนั้นแล้วจะไม่มีมากระทู้ถามอะไรประเภทนี้อีกเลย เชื่อมั้ยคะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น coti sport วันที่ตอบ 2017-10-03 10:51:11 IP : 171.6.84.221 |
ความคิดเห็นที่ 1 (4081067) | |
สงคราม | อยู่ที่เท้าเลยครับ ยาวได้ สั้นได้ ถ้าเป็นแบบที่ผมใช้อยู่ ในเอ็กซ์เทรล ที 31 ปี 10 ซึ่งมีก้านเช็คน้ำมันเกียร์ ถ้าวิ่งนุ่มแบบผม น้ำมันเกียร์ สี่หมื่นโล ไม่เปลี่ยนสี ไม่มีเศษสิ่งเจือปนออกมาเวลาถ่ายน้ำมัน(ผมถ่ายที่สี่หมื่น คู่มือให้แปดหมื่น) แบบรถผมน่าจะอยู่เกินสองสามแสนโล ผมไม่ค่อยกังวลกับมัน
แต่ถ้าน้ำมันเกียร์ใคร เปลี่ยนสี ขุ่นดำ หรือเป็นฟอง อายุไม่ยืนครับ
- เดี๋ยวนี้ซ่อมได้ ไม่แพง สองสามหมื่น มีชุดซ่อม ไม่ต้องเปลี่ยนยกลูกแล้ว สบายใจได้- |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2017-10-03 07:10:09 IP : 49.49.232.134 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4841826 |