ขอบคุณทุกคำตอบครับ

    ผมเปลี่ยนหัวฉีด  saab 95  2.3 t  จาก  สี่ร้อยเศษ  เป็น หกร้อยสามสิบ  โดยไม่แก้ไขค่าหัวฉีด  ทั้ง ๆ ที่มันจ่ายเพิ่มขึ้นเกือบ 50/100  

  ค่าการจ่ายเชื้อเพลิง ต่อการฉีด 1 ครั้ง  มันใช้ค่าเดิม   ผล ก็คือ  ท่วม ต้องเหยียบคันเร่งให้อากาศเข้าช่วย ควันตะหลบ เหมือนเครื่องคูโบต้าติดเครื่อง.... ติดเครื่องสักพัก กล่องมันปรับช่วยลดค่าการจ่ายให้เหมาะสม   แต่การคำนวณค่าการใช้เชื้อเพลิงมันคำนวณให้ เป็น พันสองร้อยโลเศษ  ต่อน้ำมัน  65 ลิตร  ซึ่งจริง ๆ มันวิ่งได้แค่ เจ็ดร้อยเท่านั้น  เท่าที่เห็นมันพันกันไปหมด  สุดท้ายก็ต้องแก้ค่าให้ตรง  เพื่อให้ระบบเป็นปกติ.....

  ผ่านมาสองหมื่นโล กับปีเศษ  มีความสุขดีกับมัน....

เบอร์เดิมก็คือ ตัวเดิมหมายเลข 1 แล้วตัวใหม่เป็นหมายเลข 2 มันก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนค่าก็ต้องเซตใหม่ละนะ

แต่ก็ความรู้ใหม่ละนะที่ว่าต้องมีการปรับตั้งค่าถ้าหัวฉีดไม่ตรงเบอร์ ปกติตรงรุ่นตลอด

 เบอร์เดิมหมายความว่าอะไรครับ

 อยู่ที่ว่าคุณใช้เบอร์เดิมหรือไม่  ถ้าใช้คนละเบอร์  มีผล ต้องแก้ไขเบอร์ให้ถูกต้อง ถ้าเบอร์เดิม  ไม่ต้องทำอะไร..