|
เปลี่ยนเครื่องเบนซินเป็นดีเซลแล้วเครื่องอืด | |
สถาพร | ใช้รถนิสสัน Urvan ปี90 เดิมเป็นเครื่อง Z20 แต่พอช่วงน้ำมันแพง เลยเปลี่ยนเครื่องเป็น TD27 ใช้งานแล้วรู้สึกว่าเครื่องอืด ออกตัวอืดแต่พอรถวิ่งไปได้สักพัก ก็พอไหวครับ แต่ห้ามมีใครมาปาดหน้านะครับ เพราะพอลองได้ชลอเครื่องแล้ว กว่าจะวิ่งได้ก็ต้องลากกันสักพัก ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเพิ่มหรือเปล่าครับ อยากให้แนะนำอู่ หรือช่างประเภทไหนที่จะแก้ไขได้บ้างครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ สถาพร :: วันที่ลงประกาศ 2010-11-11 21:16:52 IP : 125.24.24.60 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3302034) | |
เสน่ห์ | ผมใช้รถ กระบะ มิตซู แอร์โร เปลี่ยนเครื่องเป็น สิริอูส 2000 ติดแก๊ส วิ่งไม่ออก ได้ ประมาณ100 กม ต่อ ชม.เฟืองท้ายของเดิม ถ้าเปลี่ยนจะใช้ ของอะไร |
ผู้แสดงความคิดเห็น เสน่ห์ (rambo00788-at-hotmail-dot-com )วันที่ตอบ 2011-07-24 00:18:01 IP : 182.53.231.146 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3277069) | |
สถาพร | ขอความเห็นอีกสักครั้งครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สถาพร วันที่ตอบ 2010-12-14 23:13:54 IP : 118.174.82.216 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3276706) | |
สถาพร | คุณ Petch46 รบกวนอีกครั้งครับ ผมไปเซียงกงแล้วทางร้านบอกว่ารถตู้ของผม เฟืองน่าจะเป็น 10/.. ผมจำไม่ได้แล้ว ส่วน 9/37 เป็นของรถกระบะ เลยทำเอาผมไม่มั่นใจเลยครับ รบกวนคุณ Petch46 แนะนำอีกหน่อยครับ ว่ามันใช้กันได้หรือเปล่า เพราะจะได้ตันสินใจเปลี่ยนครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สถาพร วันที่ตอบ 2010-12-12 22:45:12 IP : 125.24.44.19 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3272982) | |
สถาพร | เครื่องเดิมขายไปแล้วครับ เพราะไม่กล้าติดแก๊สครับ เพราะช่วงนั้นมืออาชีพมีน้อยครับ กลัวเครื่องมีปัญหาแล้วหาช่างยาก ขายไปไม่ได้ราคาหรอกแต่ก็ไม่รู้จะเก็บไว้ทำไม ส่วนเรื่องเฟืองท้ายเดี๋ยวลองไปหาที่เซียงกงดู ตามที่คุณ Petch46 แนะนำ ขอบคุณทุกความเห็นครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สถาพร วันที่ตอบ 2010-11-12 22:42:05 IP : 180.180.139.227 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3272903) | |
petch46 |
Z20 เฟืองท้าย4.375(8/35) TD27 เฟืองท้ายทด4.111(9/37)ครับ ถ้าจะให้วิ่งเหมือนฟรอนเทีนก็ไปหาเฟือง4.111มาใส่ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2010-11-12 10:36:10 IP : 58.9.68.207 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3272896) | |
..... | เครื่องเดิมไปไหนครับ เอาเครื่องเดิมกลับมาซ่อมให้สมบรูณ์แล้วนำไปติดแก๊สครับ คือทางออก หรือหาเครื่องเบนซืนใหม่มาลงแล้วนำไปติดแก๊สซะ เลือกอู่เก่งๆ ครับ เครื่องดีเซล์ TD ที่วางในนิสสันฟอนเทียร์วิ่งจะตายครับ คงต้องทราบอัตราเฟืองทดของฟอนเทียร์แล้วแปลงครับ ราคาดีเซล์กับเบินซินไม่ต่างกันมาก เบนซินติดแก๊สถ้าราคายังอยู่แบบนี้คิดยังไงก็คุ้มครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2010-11-12 09:53:26 IP : 161.200.105.43 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3272894) | |
สถาพร | ปัญหาคือผมซื้อเครื่องมาจากเซียงกงบางนา แต่ว่าตอนนี้ไม่รู้จะไปบอกทางร้านว่าอย่างไรดีครับ ถ้าบอกว่าต้องการเฟืองท้าย 180 นิวตัน-เมตร อย่างที่คุณ Non Wacharakiat ว่า ทางเซียงกงจะทราบหรือเปล่าครับ แล้วงบจะต้องลงประมาณเท่าไรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สถาพร วันที่ตอบ 2010-11-12 09:47:58 IP : 125.24.44.105 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3258896) | |
Non Wacharakiat | ผมว่าเฟืองท้ายเดิมที่ใช้กับเครื่องเบ็นซิน (150 นิวตัน-เมตร) คงทดไว้สูงไป ดังนั้น ถ้าเปลี่ยนเป็นเครื่องดีเซลที่มีแรงบิดสูงกว่า (180 นิวตัน-เมตร) ควรลดอัตราทดเฟืองท้ายลงให้ปลายอั้นไปครับ...จะให้ดีเอาเกียร์กับเฟืองท้ายรุ่นที่ติดกับเครื่องใหม่มาด้วยก็จะลงตัวดีกว่าครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-11-11 22:17:19 IP : 124.122.117.57 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4841178 |